启动建设渡改桥10座
截止到2016年底，全市共有渡口67个。去年，全市完成渡改公路桥4座，其中东兴区完成2座（玉泉大桥、五桂中桥）、隆昌县完成1座（江坝湾桥）、威远县完成1座（大田口桥），大幅改善了当地居民出行条件。
在建设中的东兴区五桂中桥
为了进一步给广大人民群众创造“安全出行，便捷出行”的交通条件，“十三五”期间，内江将以渡改公路桥为主，在2018年底前消除沱江上的一类渡口，2020年完成全部渡改桥项目。为加快渡改桥建设项目，尽快尽力改善群众出行条件，内江市把启动建设渡改桥10座列为2017年全市20件民生实事之一。
凌家镇牌坊坝村
目标：今年内江计划安排资金2039万元用于启动10座渡改桥建设，其中要完成农村渡改公路桥3座，渡改人行桥4座。
牵头单位：市交通运输局；责任单位：市公路局、市航管局、各县（区)政府；
完成时限：7座渡改桥项目2017年内完工，3座渡改桥项目今年启动实施。
项目进度：正值春耕时节，市中区凌家镇牌坊坝村1组村民向志明很发愁：眼见乌龙河对岸自家田里的荒草越长越高，他却没法打理。
村民从拦河坝上绕行
他所在的地方叫观音滩，老渡桥已经垮了六七年了，要想过河，要么沿河上游绕路，从危险的拦河坝堤坝上过去，来回要一，要么从下游绕路走，来回要两。如果遇到夏天涨水，连河堤都要被淹。
“老渡桥是上世纪60年代修的，全部是大石头砌的，村里人都走了几十年了。大约2010年夏天，乌龙河洪水涨得很猛，从上游冲下来的树枝等垃圾非常多，一下子就把桥墩冲垮了。”向志明回忆说，老渡桥垮了之后，因为绕行太远，河两岸的亲戚走动都少了。这看似咫尺的距离，被一水相隔，几乎就要成老话“隔河千里远”的现实版了。
工作人员进村查看渡改桥项目选址地
据市航务管理局航管科科长吴昊介绍，桥垮之后，曾有人将小木船当渡船，但由于不具备运营资质、存在安全隐患等因素，被执法人员发现后及时取缔。既要保障群众生命安全，又要方便群众出行，取消渡口改建人行桥或车行桥是好的方式。
“新建的人行桥长120米，宽2.5米，计划投资120万元，目前此项目已经完成立项，正处于财评阶段，不久后即可启动建设，确保年底前完工。”吴昊表示，新建人行桥桥面将比原渡桥高，桥面还将设置栏杆，安全性会有很大保障。
牌坊坝村村民盼桥早日修好
“我们早就盼望着把桥修好，从去年开始就陆续有政府和单位的技术员来现场看。我把要修桥的事情告诉儿女后，他们都高兴得很。”向志明指着河边一块土里的胡豆苗说，想到修桥会占用自己的地，他连地里的杂草都没有扯，随时欢迎施工队伍进场。
除了观音滩渡口两岸的群众期盼早日建好人行桥，在内江其他地方，还有不少临水而居的村民希望尽快走上安全又便捷的桥。
按照2017年全市民生实事实施方案，内江今年还将实施以下渡改桥项目：资中县马鞍镇郭家坝渡口改人行桥、苏家湾镇蒙溪口渡口改人行桥、孟塘镇胡家堰渡口改人行桥，资中县龙江镇繁荣村渡改公路桥、铁佛村湾桥渡改公路桥和威远县越溪镇新桥渡改公路桥。
此外，内江今年还将启动:市中区凌家镇潘升渡口改人行桥、资中县银山镇渡口改公路桥、威远县严陵镇杨家坝渡口改公路桥的前期工作。
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